Inaguramos el Campeonato Europeo de Match Race Femenino

Ha llegado el Campeonato de Europa de Match Race Femenino a nuestro club y ya por la mañana tuvimos que hacer las mediciones de pesaje e inscripción de los 12 equipos de 11 países. Después de la hora de comer sobre las 16:00, el Comité de Regatas de Joao Allen, salió al mar para hacer una toma de contacto con todo su equipo.

Por su parte, el equipo de Árbitros de Lorenz Walch se quedó en tierra en su briefing para repasar las Instrucciones de Regata y unificar criterios en los supuestos casos de Match Race que se puedan dar.

A las 19:00 se procedió a un briefing entre Comités y regatistas para explicar lo que se iba a hacer en los cinco días que estarán en Vigo. Por último, sobre las 20:00 se realizó el Acto de Inaguración del Campeonato Europeo de Match Race Femenino con música de "Piratas del Caribe" y las presentes Autoridades.

Alberto Viejo se lleva el "TROFEO PESCANOVA" de Platú 25

Tardó en llegar el viento el día de hoy, pero al final, el viento apareció a las 13:10 para finalizar con un broche de oro la cuarta prueba del III Circuito de Monotipo Platú 25. La mañana comenzó con un viento del terral de componente N-NE de 3-4 nudos insuficientes para poder dar delta, además veíamos como el sol iba calentando poco a poco y convirtiendo la Ría de Vigo en un plato hasta que al final el viento roló como en la tarde de ayer al W-SW. Dimos delta a las 13:15 y todos al agua.

Salida limpia donde la flota se repartió a lo largo y ancho de la línea de salida, no hubo un claro favorito pues los favoritos se fueron marcando los unos a los otros. Prácticamente el total de la flota optó por el lado derecho del área de regatas. Montó primero Alberto Viejo la baliza de barlovento. Al llegar a la puerta se encontraron con que el Comité de Regatas volvió a aumentar el recorrido pues el tiempo entre la ceñida y la popa era muy corto para hacer una prueba de calidad a la altura de las cuatro anteriores. Cinco pruebas de las ocho programadas finalmente dan reflejo del alto nivel exigido por parte de los regatistas y el esfuerzo del Comité de Regata para estar al nivel que pedían.

La nueva situación del Offset quedó a la altura del Muelle de Trasatlánticos bien alejado de la salida de los barcos de Cangas y Moaña. En la segunda bajada, Pablo Iglesias, patrón de "As Laxas", se la jugó al lado derecho que aparentemente había menos intensidad de viento para llegar cuarto partiendo de un séptimo lugar al tomar el offset. Como el día de ayer, la pugna por el podio estaba reñida por los mismos protagonistas que los de ayer, los patrones Alberto Viejo, Carlos Paz y Javier de la Gándara.

La clasificación final que ayer no pudimos ponerla, quedó como sigue:

1. Alberto Viejo........................1, 1, 4, 2, (6) = 8 puntos
2. Carlos Paz ...................................... (8), 5, 1, 3, 1 = 10 puntos
3. Javier de la Gándara .................... (6), 6, 2, 1, 3 = 12 puntos
4. Rodrigo Alonso .............................. 5,5 (RDG), 3, 6, (9) = 14,5 puntos
5. Pablo Iglesias ................................. 2, (7), 6, 5, 5 = 18 puntos
6. Carlos Fernández ......................... 3, 4, 8, (8), 4 = 19 puntos
7. Vasco Serpa ................................... 4, 9, 5, (11), 2 = 20 puntos
8. Miguel Angel Álvarez ................... 9, 2, 10, 7, (18)(DNC) = 28 puntos
9. Ramón Ojea ................................... 5, (10), 7 , 9, 7 = 30 puntos
10. Jacobo Vecino ............................... 10, 8, (12), 4, 8 = 30 puntos
11. Javier Porto .................................. 7, (11), 9, 10, 10 = 36 puntos
12. Santiago Nuñez ............................ 12, (15), 11, 13, 12 = 48 puntos
13. Marcos Cardenas ......................... 13, (14), 13, 14, 11 = 51 puntos
14. Antonio Vázquez .......................... 16, 12, 14, 12, (18 DNC) = 54 puntos
15. Carlos Castelao ............................. 14, 13, 16, (18 DNF), 13 = 56 puntos
16. Antonio Bea .................................. 15, (16), 15, 15, 14 = 59 puntos
17. Jose Lis ......................................... 18, 18, 18, 18, (18 DSQ) = 62 puntos

Comienza la "TROFEO PESCANOVA" de Platú

De nuevo, los platú 25 vuelven a regatear con nosotros en su cuarta prueba puntuable para el III Circuito de Vela Platú 25. La sensación general tanto para regatistas y comité es que la tarde de hoy es "para firmar" por las condiciones de viento que hemos disfrutado con un viento entablado del W-SW de dirección 240 y una intensidad de 10 a 11 nudos. Temperatura agradable, sol y despejado.

Se hicieron cuatro pruebas el día de hoy, a pesar de que en un principio el Anuncio de Regatas decía un máximo de tres pruebas, las Instrucciones de Regata, que prevalencen sobre el Anuncio, se programaron un máximo de cuatro pruebas. Con salida puntual a las 15:00, el viento hizo un amago de role a pocos segundos de dar la primera salida donde la flota se percató y se concentraron en el lado de la baliza. Salida espectacular donde el Coyote Jet Set de Pepe Lis salió fuera de línea. La anécdota de la salida, no es el fuera de línea, es que el Total Logistic Services y el Coyote tenían el mismo número de vela por lo que retornaron los dos. Hecho que hizo pedir reparación para el Total Logistic Services por considerar un error del Comité de Regata. La resolución del Comité de Protestas fue la de dar reparación a Total Logistic Services con la media de todos los puestos en el circuito.

Las tres salidas posteriores al entablarse el viento no hubo problema alguno. Quizás al uso de la bandera V que ahorró llamadas individuales y generales. Destacar las buenas salidas del Caixanova, siempre encontraba el hueco para salir sin molestar a nadie y con viento limpio cuando el resto de la flota buscaba la manera de no chocar los unos con los otros.

Las pruebas estaban programadas para un promedio de 45 a 50 minutos y todas sin excepción se hicieron en dicho tiempo. La primera prueba, se vio que el recorrido era demasiado corto por lo que el Comité de Regatas optó por aumentar el tramo de la segunda ceñida avisando en la puerta de dicho cambio. La nueva posición quedó a la altura del muelle de Transatlánticos. Pequeño susto dió la salida de un remolcador que se cruzó por mitad del área de regatas cuando la flota subía en la segunda ceñida de la segunda prueba del día.

No hubo un lado claro del área de regatas, la flota se dividió en dos; unos hacia el lado izquierdo y otros hacia el lado derecho. Muy igualada la pugna por montar barlovento donde destacamos la maestría de Javier de la Gándara y Alberto Viejo que fueron los más regulares en el día de hoy.

Sentimos no poder ofrecer los resultados del día de hoy pero en la crónica de mañana los daremos junto con la clasificación final.

Mañana más!!!

Finalizó la I Regata Internacional Grumete Pescanova

Después de cinco días de competición con vientos rolones del NE hasta el SE e intensidades de 3 nudos a 25 nudos, hemos terminado nuestra primera regata con la clase Optimist donde han participado los principales clubs de Galicia: Coruña, Vigo, Sanxenxo, Aguete, Canido, Baiona, Cangas y Castrelo de Miño.

La filosofía de la regata fue la convivencia entre regatistas y en segundo plano con el Comité de Regata; Así lo hicimos en el mar, donde hicimos cada día dos pruebas de unos 40 a 50 minutos de media tal y como indicaban las Instrucciones de Regata. El objetivo no es hacer mangas por hacer mangas, el objetivo es que aunque se haya que hacer una se haga con calidad y que la clasificación se ajuste a lo que el regatista hizo en la prueba y no a la lotería. No es de recibo que nuestros regatistas, los primeros del Ranking Gallego, vayan a Copas y Campeonatos de España y sus puestos sean más abajo de la mitad de la clasificación. Una pregunta cae por su peso: ¿Quién falla: los regatistas, los entrenadores, los Comités o todo a la vez?

Por nuestra parte, haremos las regatas tal y como pide la IODA. Nuestra filosofía es que un regatista tenga las mismas condiciones en Punta Lagoa como en otro lugar de España o en el extranjero.

En esta regata hemos aplicado muchas cosas nuevas de la ISAF que a los regatistas y entrenadores les han parecido chocantes como el empleo de la señal de atención con el emblema de la clase en sustitución de la "G", el empleo de la "V" que ha evitado las llamadas generales... pero no las individuales. Usar las banderas "GI" sobre "H" y "N" sobre "H". La proximidad del Área de Regatas con el club hizo que fuese más dinámico el enviar a los regatistas a tierra cuando no había condiciones de regata.

En tierra, antes de salir al mar se hacía un briefing con regatistas y entrenadores donde se explicaban las Instrucciones de Regata y las últimas modificaciones de las mismas. Al llegar, se les volvía a reunir para explicar lo que hicimos en el agua y los regatistas podían preguntar aquello que quisieran. Una experiencia gratificante para ambas partes, sobre todo para el Comité porque les cambiamos la idea de: el Comité sólo los ven cuando salen al mar. Nosotros, aprendemos de ellos porque ellos son los protagonistas de la regata. Explicamos casos complicados como la regla 18 en bordadas opuestas, les pusimos un video de la regla 42, lecciones de meteorología debido a que el domingo tuvimos una fuerte tormenta pasajera que obligó a anular la última prueba del día.

Tan sólo el último día fue muy complicado para el Comité de Regatas pues el viento tardó en aparecer, asentarse para luego con el campo de regatas montado, rolase 40 grados a la derecha cuando dimos salida, volviese al sitio, se quedase el viento unos minutos, diese rumbo directo a baliza, volviese al sitio, aumentase el viento para terminar la prueba aunque algunos no entrasen dentro del tiempo límite de cada grupo. Difícil, muy difícil el día. No sorprende pues es lo que tiene el viento Sur y sus componetes de Oeste. Al término de la prueba, a tierra para la Entrega de Premios.

CLASIFICACIÓN FINAL


Grupo A

1. Manuel Segura Fidalgo (R.C.N.Vigo)


2. Jesús Fole de la Cruz (R.C.N.Sanxenxo)


3. Miguel Borrajo Reinaldo (R.C.N.Vigo)

Grupo B

1. Pedro Yáñez Ventín (R.C.N.Vigo)



2. Jorge Bastón Vilaboa (R.C.N.Vigo)



3. Alejandro Trastoy Torregosa (R.C.N.Vigo)

Grupo C

1. Javier Rodriguez-Triana (R.C.N.Sanxenxo)
   


2. Marcos Cordeiro Sobrino (R.C.N.Vigo)
   


3. David Segura Fidalgo (R.C.N.Vigo)

Comienza la I Regata Internacional de Optimist "Grumete Pescanova"

Hoy comienza la I Regata Internacional "Grumete Pescanova", de la clase Optimist.
Hoy se ha organizado una regata de prueba y mañana comenzará la primera prueba a las 12 de la mañana.
La regata se prolongará hasta el próximo lunes 2 de abril.

Las francesas dominan el Women Match Race de Punta Lagoa

Punta Lagoa, Vigo - La primera jornadan de la regata Punta Lagoa Women Match Race (ISAF Grade 3) estuvo fuertemente marcada por el escaso viento de la mañana y el brusco cambio que se originó por la tarde, pasando de 1 a 15 nudos en pocos minutos.

A primera hora del día se daba la salida de la que sería la única prueba de la mañana. Las diez tripulaciones disputaron un flight en el que la falta de viento obligó a anular el último match, disputado entre las españolas Mar Castañedo y María Campos, para posponerlo a otro momento. Con esta acción se daba la señal de regreso a tierra para todas las tripulaciones, comité y árbitros. En las instalaciones del Club Náutico Punta Lagoa se mantuvo a toda la flota hasta el nuevo aviso del oficial principal, el internacional João Allen, a media tarde. El viento volvió, del nordeste y de una fuerza variable entre los 12 y 15 nudos, lo que permitió recuperar el tiempo y realizar 15 encuentros más. Hasta el momento, la clasificación la lideran las francesas Delphine Casas y Mailys Dulon, a las que le sigue Anne Bertin, con la mitad de encuentros ganados continúan Julie Bossard, Sandra Azón y Mathilde Geron.

Estuvimos en el entrenamiento de Yngling

03.01.07 Comenzamos el año participando en el entrenamiento del equipo olímpico de Yngling de Sandra Azón y sus chicas Lara y Gabriela. Salimos a eso del mediodía aunque las condiciones de viento no eran las adecuadas, salimos igualmente al mar. En todo momento, Eneko, su entrenador no dejó de explicarme en qué consistía el entrenamiento y los objetivos que se han marcado para la presente temporada. Las cinco horas que hemos estado en el mar las hemos invertido en tomar pases de baliza e infinidad de maniobras. Eneko estaba siempre encima y corrigiendo desde la neumática el trimado de las velas o intercambiaba opiniones con Sandra. Al final del entrenamiento, les deseamos los mejores vientos para la primera regata olímpica del calendario, la Rolex Miami Olimpic Class Regatta.

ARBITRAMOS EN EL III CIRCUITO INTERNACIONAL DE MONOTIPO PLATU 25

Este fin de semana, Cándido, Gabi y Borja han comenzado sus prácticas de árbitraje en el III Circuito Internacional de Monotipos Platú 25 celebrado en el Real Club Náutico de Vigo bajo las órdenes del Jefe de Árbitros, Manuel Carlos Rodríguez Moreno mundial y cariñosamente conocido como "Litos", junto a él, Secundino y Modesto.


Ha sido un éxito en líneas generales, pues tanto Litos como Modesto han tenido muy buena impresión del buen conocimiento del reglamento de los jóvenes novatos. Hubo pocas penalizaciones lo que indica el buen nivel de la flota con patrones como Javier de la Gándara, Gonzalo Araújo, Alberto Viejo entre otros, no pusieron nerviosos a los nuevos árbitros.


Pero sin duda alguna, hay que destacar en la parte técnica dos cosas: el sistema de la "T basculante" y el sistema de comunicación entre los árbitros. El primero por ser un mágnifico sistema para controlar la baliza en sus puntos muertos para que si un barco toca baliza, rompe o no el compromiso, da o no espacio a un barco interior ha sido y ha salido a la perfección. Una vez que la flota tomaba baliza bajabamos o subíamos con ella con la tranquilidad de que todos los sectores estaban cubiertos al ver que había una embarcación de árbitro en su proximidad. La comunicación interna entre nosotros ha sido clave y fundamental para la coordinación de las posiciones y el control de la flota.

Claire Leroy confirma su presencia en el Grado 3

La numero 1 del ranking mundial de Match Race, Claire Leroy, ha confirmado su presencia en el Punta Lagoa Match Race de Grado 3 que se celebrará del 8 al 11 de Marzo en nuestro club. Leroy vendrá con su equipo formado por Elodie Bertrand, Ingrid Cerrato y Julie Bossard. Las francesas vienen con un palmarés impresionante, han participado en doce eventos donde los han ganado todos.

Claire Leroy nació en Francia en Mayo de 1980. El primer barco que compitió fue un L'equipe comprado por sus padres regateando por la grímpola de la Escuela de Vela de Port Blanc en la Bretaña francesa. Una de sus metas es hacer un proyecto viable para una regata oceánica. Tres personas han marcado su carrera náutica, su padre, Laurent Brégon, el director del Centro de Entrenamiento de Saint Quay Portrieux donde potencia los nuevos talentos bretones y Mr. Marc Bouet, el entrenador nacional de Francia. Su ídolo es Peter Blake al que considera un líder carismático, adcesible a cualquiera de su tripulación y un gran navegante. Otro deporte que realiza es el Volleyball. En 2005 ha sido nominada a mejor regatista del año por la ISAF en los Rolex ISAF World Sailor of the Year Award 2005. Pese a no ser la ganadora se ha sentido muy orgullosa por la nominación y la considerada un reconocimiento a su carrera náutica.

Miguel Cons y Borja Pérez de Lis vuelven como Medidores Nacionales

Este fin de semana se hizo la segunda convocatoria del Seminario Nacional de Oficiales, Jueces y Medidores donde la primera fue en Gijón pero no pudimos asistir debido a que se desconvocó a pocos días de celebrarse; A esa primera convocatoria fue Secundino a revalidar el título nacional de Juez. Debido a este cambio fuimos a Madrid Nacho Campos, Miguel Cons y Borja Pérez de Lis , los dos últimos en prácticas.

Leo Sánchez, Presidente Nacional de Medición de Vela Ligera de la R.F.E.V, nos otorgó el cuño en el que podremos certificar las velas y mediciones que tengamos que realizar a lo largo de 2007. Para Abril se esperan los seminarios nacionales de Oficial y Árbitro a la que sin duda alguna, los miembros del Comité que aun somos territoriales iremos para aumentar nuestra categoría.

Manu Weiller confirma su presencia para los próximos entrenamientos en Punta Lagoa

Manu Weiller, tiene 22 años, es el mejor especialista de Match Race que hay en España y el pasado fin de semana se merendó a todos los participantes en el Master de Bayona, incluidos a los del Desafío Español y a los del China Team. Weiller es el actual campeón de España de Match Race; Este año ha ganado también entre otros, el Mundial de Platú 25, la BMW Sailing Cup en Palma y en enfrentamientos en otros match race ha ganado a Bertrand Pacé, Phillipe Presti, Cameron Dunn y al propio Radich.

En el Club Náutico Punta Lagoa apostamos por los jóvenes. James Spithill y Dean Barker, el primero hoy está en el Luna Rossa y el segundo en el Team New Zealand, les dieron la oportunidad con apenas con 20 años.

Comenzamos el año con nuevos entrenamientos de Match Race y Flota

Este domingo, 7 de enero, después de la resaca de Reyes y las fiestas navideñas, hemos vuelto a la actidad con la filosofía con la que terminamos el año 2006. Combinar el Match Race y Flota. Alrededor del mediodía salimos al mar con viento constante del SW e intensidad de 12 nudos, lo que hizo que pudieramos hacer 4 flights y 3 salidas de flota. Entre los regatistas participantes, plantel de lujo: el equipo olímpico de Yngling patroneado por Sandra Azón, Javier Porto, Nacho Campos, Ramón Ojea y los equipos femeninos de Punta Lagoa de María Campos y Amelia Gómez.

TROFEO CAIXAGALICA DE CRUCEROS Y PLATÚ 25

20.11.06 El 18 y 19 de noviembre de 2006 se ha celebrado con gran éxito de participación en la Ría de Vigo el trofeo Caixagalicia de Cruceros y Platú 25 bajo la organización del Club Náutico Punta Lagoa. El evento se suma al circuito gallego otorgando puntos para los barcos monotipo Platú 25 y supuso el primero de estas características en estar bajo la tutela del club de Teis, finalizado con una excelente nota en cuanto a organización, participación y nivel de los regatistas inscritos.

Los obligados cambios producto de las exigencias climatológicas propia de las fechas, hizo que las embarcaciones participantes tuvieran que afrontar en los dos días de competición barloventos-sotaventos con salida frente a las instalaciones del Club Náutico Punta Lagoa y balizas situadas en Rodeira con una duración aproximada a los 30 minutos.

Clasificación final Trofeo Caixagalicia CRUCEROS:

Crucero Regata ONE

1º Ourense, Carlos Cortiñas, 9 puntos
2º Alta Mar Diez, Juan González Crespán, 10 puntos
3º Estela XI, Juan Ameneiro Rivas, 11 puntos

Crucero Regata TWO

1º Terras Gauda, Michael Álvarez, 6 puntos
2º Unus, Luis Manuel García, 25 puntos
3º Reira, Xoan Ramón Carballo, 26 puntos

IMS Regata

1º Starfighter, Julio Rodrígez, 6 puntos
2º Portocaro II, Prom. Portocaro, 10 puntos
3º Eiroa, Manuel Lombardia, 10 puntos

Crucero OPEN

1º Catucatu, Francisco Estévez, 14 puntos
2º Skat, Santiago Nuñez, 15 puntos
3º Pitoucho, José Carlos Ruiz, 16 puntos

Clasificación final Trofeo Caixagalicia Platú 25

1º Turismo Rías Baixas, Javier de la Gándara, 7 puntos
2º Balearia, Gonzalo Araújo, 12 puntos
3º Donicela, Pablo Cabello, 12 puntos
4º Totallogistic.es, Alberto García, 14 puntos
5º Estrella Galicia, Alberto Viejo, 15 puntos

De Punta Lagoa a Madeira

03.05.06, Nautico Punta Lagoa - El Equipo Femenino de Match Race de Punta Lagoa ha viajado a la Isla de Madeira (Portugal) para participar en la Copa de las Naciones, una de las regatas más importantes en el panorama de la modalidad de Match Race por tener categoría 1 (como la 1ª división en fútbol). A la cita se han presentado seis equipos lo que hace suponer que se harán dos Round-robins, es decir, dos grupos de encuentros que se enfrentarán entre ellos para poder acceder a la final. Estos equipos, todos ellos femeninos, son las finlandesas (primeras del ranking mundial), las suecas (favoritas al triunfo), las holandesas (en el TOP 10), inglesas (igual que las holandesas), las portuguesas (anfitrionas y grandes regatistas) y por último las españolas.

El objetivo de las españolas es obtener experiencia en grandes competiciones y aprender de las mejores para luego aplicarlo a su vuelta a los entrenamientos en Punta Lagoa. En la jornada de ayer, inscripción y acto inagural de la regata con las autoridades de la Isla de Madeira. Para todos los que quieran seguir la regata por internet pueden pinchar en "Copa de las Naciones de Match Race femenino" Esta es la primera vez que un equipo femenino oficial en España y gallego participa en la modalidad de Match Race al más alto nivel. Éste es un proyecto que hace Punta Lagoa apostando por el desarrollo de la participación femenina en el deporte de la vela donde su obejtivo a corto plazo es crear un segundo equipo de Match Race para que haya mayor movimiento y como objetivo a medio plazo es la creación de una escuela de Match Race femenino y base en Punta Lagoa como ocurre desde hace años en Suecia, por algo son las mejores y favoritas en todos los eventos de Match Race. Desde periodistadigital.com les deseamos mucha suerte y las mejores maniobras para nuestras niñas.

João Allen, testigo del entrenamiento del Equipo Femenino de Match Race

13.03.06, Náutico Punta Lagoa - Este domingo, las chicas del Equipo Femenino de Match Race de Punta Lagoa han tenido el honor de ser observadas por uno de los oficiales internacionales de mayor prestigio en el mundo del Match Racing, João Allen, junto con Secundino Cigarrán como entrenador estuvieron haciendo testing con el sun2000, el barco que la Escola de Vela de Punta Lagoa cede para que puedan entrenar.

La sensación que el árbitro internacional se llevó fue de grata sorpresa por la progresión que tuvieron, actitud e ilusión que vio en ellas en cada maniobra. Las condiciones de viento no eran las ideales para un entrenamiento en condiciones pues con viento del terral del Nordeste, la intensidad de viento era inferior a 10 nudos con una intensidad media de 7 lo que hacía que el barco no maniobrase todo lo rápido que uno quisiera. Aunque la patrona Andrea López junto a sus tripus: Andrea Fernández (proa), Nuria Bua (Trimer génova) y Bibiana Candia (Mayor) sacaban jugo y demostraban que un barco anda si hay viento y el auténtico equipo es aquel que con poco viento hace navegar un barco.